越秀地產股份有限公司發布自愿公告，披露公司收購兩項新地鐵房地產項目大部份權益的期權情況。
憑借與廣州地鐵集團有限公司的戰略關系的利益，越秀地產透過與其最終控股股東廣州越秀集團股份有限公司訂立兩份越秀地產期權契約，已落實取得可收購兩項新地鐵房地產項目51%權益的權利。
廣州地鐵（透過其兩間全資附屬公司，各為新項目公司）已成功收購兩幅地塊的土地使用權。其中，首個項目（水西項目）位于水西路西側，廣州市黃埔區科學城內北環高速公路與廣惠高速公路交匯處西南側。水西項目位于地鐵7號線二期水西北站上蓋，預期將于2023年開始投入服務。
水西項目亦鄰近地鐵21號線水西站和廣惠高速公路蘿崗出入口。水西項目的占地面積為81,620平方米及總建筑面積為338,789平方米，可發展住宅樓宇及配套公共設施。
第二個項目（鎮龍項目）位于廣州市黃埔區新龍鎮與增城區中新鎮的交界處。鎮龍項目位于廣汕公路北側，鄰近地鐵21號線鎮龍站。鎮龍項目的占地面積為242,175平方米及總建筑面積為706,685平方米，可發展住宅樓宇及配套公共設施。
于本公告日期，上述兩個新地鐵房地產項目仍處于建設前期的設計及繪圖階段。按越秀地產所了解，建設預期將于2020年7月前展開。
于2020年6月4日，廣州越秀及其全資附屬公司與廣州地鐵及科學城（廣州）投資集團有限公司訂立（其中包括）股權轉讓協議，據此，廣州越秀（透過其全資附屬公司）須從廣州地鐵收購兩間新項目公司各自的51%股權（連同按比例未償還股東貸款及累計利息）。
假設于2020年6月5日完成，總代價分別約16.7億元（與水西項目有關）及約18.3億元（與鎮龍項目有關）將由廣州越秀（或其附屬公司）就有關收購事項支付。此外，預期廣州越秀將向新項目公司提供進一步資金，以支付未償付地價（即水西項目約3.7億元及鎮龍項目約10.6億元）以及其他項目初步開發成本（即水西項目約1.8億元及鎮龍項目約2.7億元）。
倘有關收購事項于2020年12月31日完成，并假設行使價按所載的基準計算，及進一步股東貸款金額約5.4億元（就水西項目而言）及金額約13.3億元（就鎮龍項目而言）已分別預付予新項目公司，則越秀地產就水西項目及鎮龍項目應付的總代價將分別約為23.3億元及33.1億元。因此，收購總代價為56.4億元。
公告披露，根據股權轉讓協議，科學城亦須從廣州地鐵收購兩間新項目公司各自的20%股權，以致股權轉讓協議完成后，各新項目公司將由廣州越秀、廣州地鐵及科學城分別持有51%、29%及20%。
越秀地產方面表示，落實收購新地鐵房地產項目51%權益的權利為公司與廣州地鐵建立戰略合作關系以及實現“軌交+物業”業務戰略的重要一環。越秀地產期權將為公司提供機會收購額外優質地塊儲備約105萬平方米，占集團截至2019年12月31日土地儲備約4.38%。
于兩份越秀地產期權均獲行使后越秀地產51%收購事項完成時，集團地鐵相關項目的總建筑面積將增加至約419萬平方米，占集團截至2019年12月31日土地儲備總量約17.56%，及其于大灣區截至2019年12月31日土地儲備約33.96%。
其續稱，越秀地產期權契約可令公司擁有更大靈活度管理其現金流量，繼而提升在現時宏觀經濟環境下維持增長及穩健的最佳平衡的能力。受限于上述估值，公司現時有意于2020年第四季行使兩份越秀地產期權及完成越秀地產51%收購事項。
來 源：觀點地產網
編 輯：chenhong
